县港航事业发展中心不断加快水运发展

本报讯（通讯员　刘旭华　王克成　徐伟文）近年来，县港航事业发展中心不断加快水运快速发展，为区域发展注入强劲动能。截至目前，沿海及内河港口已建生产性泊位61个，综合通过能力达1653万吨；港产联动成效显著，煤电产业总装机容量增长至332万千瓦，风电全产业链集聚规上企业17家；水运物流高效支撑区域经济，开通“盐港穿巴”，一类口岸加快完善，开通对俄直达航线；生态智慧水运加速建设，航标智能物联加快改造，生态修复工程稳步实施。

该中心围绕“江苏示范性海河联运一体化港口、服务长三角的重要件杂货运输枢纽港、引领盐城市的特色产业集群工贸基地港”三大定位，按照基础设施“硬联通、强支撑”、水运服务“拓功能、高效能”、业务转型“广联动、深融合”基本思路，着力构建现代化水运体系；至2035年，基本建成“设施先进、服务高效、绿色智能、管理优质”的水运体系。同时，打造“强支撑”的水运设施体系。构建形成“一主三辅”内河航道和“一核一中心四节点”港口布局网络。“一主”：为海河联运发展轴，通过黄沙港干线航道，实现海港向内陆地区的辐射，通过海河联运模式，实现海港与腹地地区的高效连接和联动发展。“三辅”：为内河运输及沿线发展轴，包括射阳河、通合线和新洋港，主要为沿线产业及城镇货物运输提供服务，是射阳县水运实现全面发展的主要支撑。“一核”：指盐城港射阳港区，依托深水进港航道和港口设施，建成设施先进、能力充沛、作用突出的枢纽平台，成为临港及腹地货物运输的中转枢纽和产业集聚发展的平台。“三中心”：指射阳内河港兴桥作业区、千秋作业区和开发区东作业区。依托黄沙港干线航道，加快拓展完善中转、仓储、加工、配送等为一体的综合服务功能，实现对周边地区城镇和产业发展的辐射；依托通合线航道、射阳河航道，为射阳经济开发区东区及周边地区的城镇建设和沿河企业发展提供服务。“三节点”：指洋马作业区、开发区西作业区和黄沙港作业区主要依托支线航道，为周边的乡镇建设和工业发展提供运输服务；打造“高效能”的物流服务体系。海河联运、铁水联运高效运转，集装箱等水运网络加快拓展，基本建成港、航、产、城全链条现代化物流服务体系；打造“深融合”的港产城示范样板。清洁能源、新能源内河船舶加快应用，船舶排放污染物明显降低，岸线生态修复率持续提升；临港产业实现集群发展；打造“广赋能”的智慧水运标杆。港口生产智能化、航道信息电子化，促进港航运营、监管水平大幅提升。至2035年，全面建成“深水化、专业化、集约化”的现代化水运体系，基本建成设施、技术、管理、服务“四个一流”的现代化水运体系，形成具有“射阳特色、国内标杆”的水运高质量发展示范。下一步，该中心将深入贯彻落实“水运江苏”战略部署，可通过加强县级层面统筹协调、加大财政资金保障力度、提高资源配置指标及探索政策创新等举措，全力保障射阳县水运高质量发展。可以建议县政府组建射阳港口集团，固定组织体系，整合港航资源，结合射阳自身实际，与盐城港集团共谋发展。