盐城港射阳港区3.5万吨级航道维护疏浚工程圆满收官

本报讯（记者　李盼　贾凡　通讯员　唐守源）3月13日，在盐城港射阳港区3.5万吨级航道上，海面浪花翻滚，随着最后一座导航标被缓缓投放到海面预先设定的位置上，盐城港射阳港区3.5万吨级航道维护疏浚二期工程正式收官，一条自射阳对外进出海的黄金航道焕发出勃勃生机。

该项目是江苏沿海开发的重点工程，也是盐城市港口发展的生命线工程。作为江苏沿海重要出海通道之一，航道通航宽度为160米至360米，设计底标高-10.5米至-11.3米，总长12公里，可满足万吨级散杂货船全潮位双向通航，兼顾3.5万吨级散货船乘潮单向通航。

正如陆地上的交通信号灯一样，海上交通也有特殊的标志来指引船舶出入港口、传递交通信息，航标就在此间担任着重任。“除了疏浚工程，我们还新设了9座航标、调整11座航标、拆除2座航标，为项目全面竣工和航道运行提供了重要支撑。”东海航海保障中心连云港航标处海巡169轮船长彭国政说。

该项目自去年6月开工以来，中交广航局射阳港项目部上足人员设备，全力推进项目建设。“我司是拥有70年历史的建筑施工企业，此次项目我们先后投入了‘广州号’‘万顷沙’等五艘耙吸船及多艘辅助船舶到建设中，克服了航道回淤大、工程时间紧任务重、现场施工交叉作业干扰较大等困难，优化施工工艺，充分发挥船舶效能，高效高质完成了施工任务，以实际行动践行了央企责任，展现了央企担当。”该项目部党支部书记毛晓翀表示。

港口兴则城市兴、经济兴。我县拥有江苏最广阔的海域面积、最丰富的“风光”资源，一批国际顶尖和行业龙头企业在此落户。“作为江苏沿海重要出海通道之一，射阳港区内接长江经济带、淮河生态经济带，外达东南亚、欧美各大港口，控海襟江，位置优越。”江苏盐城港射阳港开发集团有限公司、副总经理杨建文表示，随着航道的疏浚完毕，可充分发挥港口运输功能，适应大型化船舶进出港需求，节约腹地企业综合物流成本，促进临港产业发展。