追风逐电“碳”路先锋

本报见习记者　陈慧敏　记者　顾善荣

一组组发电机屹然矗立，一排排风机叶片迎风转动，一片片光伏板向阳而生……射阳港低（零）碳产业园内，风与电之间的能量交换正悄然进行着，取之不尽的风光资源被就地转化成经济社会高质量发展所需的绿色动能。

“我既然一毕业就选择风电这个产业，就已经做好了吃苦耐劳的心理准备。”第十届“最美射阳人”、射阳中车风电叶片工程有限公司党支部书记兼副总经理彭亚说。这个来自湖南株洲的青年，工作九年与风电作伴，从工程师到副总经理，从走出校园的稚气少年到老成持重的青年骨干，一步一个脚印，带领团队在一次次的攻坚克难中，锚定前行方向，勇做追风逐电的“碳”路先锋。

从内陆到沿海，彭亚克服身体不适，调整节奏，迅速进入工作状态。“他有一个湖南人非常典型的特点，就是‘霸得蛮，吃得苦’。”该公司计划物流经理杨锦涛说。射阳中车风电叶片工程有限公司作为中车集团唯一的“双海”工厂，主要针对海上和海外叶片开展具体运营工作。作为公司掌舵者，彭亚专注于产能布局搭建、过程质量改善、效率提升、新技术研究以及公司的重点交付等工作。

远离家乡一千多公里，彭亚把浓浓的思乡之情化作前行的动力，通过项目制形式开展降本工作，截至9月份计划降本196万元，实际降本445.69万元，达成率为227.3%。他带领年轻的团队向科技创新要效益，成功将射阳工厂生产一只大叶型毛坯叶片时长控制在48小时以内，达到国内领先水平。“目前，国内基本上的一个稳定水平大概在60到70个小时，我认为这一节大叶片生产效率的差距，是整个团队共同努力的结果。”说起团队研发成果，彭亚满是自豪。

2023年，射阳中车风电叶片工程有限公司再次承担两款百米级海上叶片的试制及批产，其中230是首款打孔型百米级海上叶片，攻克了大节圆打孔型叶根灌注、超高层数拉挤板大梁一体灌注、大节圆叶根褶皱控制等技术难点。“去年下半年，我们就开始海上大兆瓦级、百米级大叶型的研发试制和生产。在这期间，我们大力推动‘三新’技术发展，在新装备、新材料、新工艺技术等方面有了一定的经验积累。”彭亚说。

据了解，中车150米级海上风电叶片智造项目总投资35亿元，新上6套风机叶片生产线，可年产海上大兆瓦级叶片300套，被列为省2023年度重大项目，也是我县深入推进低（零）碳产业园区试点、实现风电叶片产业“百亿蓝图”的关键节点项目。

“在三期项目建设中，我们大量投入自动化设备，通过高效能的设备推动低零碳产业发展，努力将三期项目打造成中车内部零碳工厂的一个示范工厂。希望在2024年，中车风电能成为国内双海叶片的一流供应商。”展望未来，彭亚踌躇满志。