路将通 　天地宽

本报记者　高陈斌

11月17日，正值初冬时节，凉意渐浓。走进盐射高速项目建设现场，呈现在人们眼前的不仅是一条条平整绵延、划线整洁的黑色“长龙”。还有工人们抢抓工时，大干当前的火热景象。历时四个多月的紧张施工，目前盐射高速公路项目SY—21标段全线沥青摊铺已顺利完成,标志着盐射高速向全面建成通车目标再次迈出坚实一步。

盐射高速公路自今年7月份开始路面施工以来，施工方紧紧围绕按期通车目标任务，努力克服疫情影响，抢抓施工黄金期，上足机械和人力，严格控制铺设、碾压及检测等各个环节，分两班倒作业，每天施工18个小时，用全体参建人员团结奋战、拼搏进取的劳动热情和实际行动，实现高速路面沥青摊铺工程全部完成。“路面工程施工，一共分两个队伍同时施工，大概组织了100余人，机械设备60余台套，到今天为止全部沥青路面摊铺完成。”盐射高速路面SY—21标段项目经理部项目书记李东红向记者介绍道。

路面平整度是衡量一条高速公路品质的重要指标。盐射高速路线主线全长约22.5公里，路面结构采用三层沥青混合料面层和两层水稳基层及水稳底基层，总厚度76厘米，宽度为35米，为确保路面施工质量，项目部从沥青原材料质量把控到摊铺工艺，每一道流程都严格把关。

“摊铺过程中，现场施工人员严格按照标准化作业，从沥青混合料温度监测，到摊铺厚度，压实度，平整度等相关指标严格控制，对施工各环节进行全程监控，并严格按照施工规范要求施工，有效保证了沥青摊铺工作优质高效完成。”谈及工程质量，李东红信心满满地说道。

在盐射高速项目射阳出口路段附近，记者还看到数名工作人员正驾驶吊车，对沿线监控摄像头进行最后的检测调整。“检测工作已经进行了两天了，今天再对三个问题设备进行最后的调整，这项工作就完成了。”北京飞达员工郭先生一边回答记者问题，一边紧盯仪表数据。

据了解，目前盐射高速交安、机电、绿化已经基本完成，施工人员正在加班加点，加快推进剩余工程进度，确保年底交付通车。

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图①为工人们正在安装中间隔离带。

图②为工人们正在摊铺收费站附属工程地面沥青。

张学法　贾凡　苑彩霞　摄