凝心聚力筑通途 步履坚实踏歌行

合德互通C匝道现浇箱梁砼浇筑施工现场

房建区钢筋制作现场

3SYJQ-2标板梁预制厂施工现场

梁板预制施工前安全交底

盐射高速召开大干100天现场动员大会

运棉河大桥首片箱梁架设现场

水泥搅拌桩施工现场

运棉河大桥预制箱梁全部架设安装完毕

预制管桩锤击施工现场

路基土方翻晒施工现场

预制管桩静压施工现场

  曙光河中桥空心板梁架设安装现场

2020年，注定是不平凡的一年。

然而，再大的困难也阻挡不了鹤乡百万人民前进的脚步。

2020年，盐射高速在县委县政府的坚强领导下，紧紧围绕年度目标任务，努力争创效益工程、品质工程、平安工程、满意工程，预计春节前实现堆载预压全线覆盖、全线基本贯通，其中软基处理、钻孔灌注桩、小型结构物、桥梁下部结构、土方填筑94区完成100%，全年无质量、安全事故发生，创成了省级平安工地，得到省、市交通运输部门领导的充分肯定。

强化要素协调，争创效益工程

科学调度人员，对冲疫情影响。2020年年初，针对施工队伍返场困难的实际，指挥部对湖北等高风险地区的管理人员推行网上办公，确保工作前后有序衔接；同时，积极帮助施工单位尽量就近招工，实现了2月底复工、4月中旬基本进入正常生产状态。

调整施工计划，减少雨情干扰。6-8月份，工地经历了罕见的超长雨季，对路基土方施工造成了极大的影响。指挥部专门制定了雨季施工方案，及时指导项目部购置防雨布覆盖部分作业面，雨后及时疏沟排水，抢抓晴雨间隙开展施工；并指导项目部调整施工班组，加大管涵、箱涵等受雨水干扰较小的小型结构物施工力度。

强化考核激励，激发内部潜力。三、四季度，针对路基工程明显落后于序时的实际，及时出台了土方施工专项考核方案，实行重奖重罚，极大地调动了施工单位的积极性，迅速掀起了大干热潮，创造了最高峰120辆运土车同时在调土、日均积土量破万方、加班加点一个月完成G15新坍枢纽连接线节点工程第一阶段施工任务等喜人成绩。

加大外部协调，保障施工环境。10月份以后，县城四环以内全部调整为货车禁行区，指挥部及时协调交警部门打通绿色运输通道，保证土方运输车、混凝土搅拌运输车正常运输。并对9月底前一直不能正常施工的合德镇运棉村桃园、新坍镇横港村渔塘、大冲供销社3个阻点,采取强力措施，全面进场施工,抢回了部分滞后的工期。

强化过程控制，争创品质工程

实行首件工程认可制。每个分项工程启动前，都要开展首件工程认可，凡是首件不达标的，不能开展分项工程施工。2020年着重开展了预应力混凝土高强管桩、路基分层填筑、台背回填、小型构造物、立柱、箱梁现浇等22个分项工程的首件施工认可，并将首件工艺标准在全线推广，充分发挥了首件的示范作用。

积极开展“四新”运用。定期组织工程技术人员外出学习观摩，内部研讨交流，及时采用新材料、新技术、新工艺、新设备提升工程质量。2020年以来，十字共振法和预应力混凝土C80管桩软基处理等施工工艺、预应力智能张拉与压浆工艺、桥梁灌注桩环切工艺、桥梁钢筋机械连接工艺、预制梁自动喷淋养护工艺、高强度工厂化标准垫块、桥梁钢筋笼直螺纹套筒连接工艺、定位胎架法钢筋绑扎工艺等10多项新工艺、工法、材料在盐射高速已全面应用。

坚决防止质量通病。全面落实高速公路质量通病防治要求，重点关注路基灰剂量、钢筋保护层厚度、混凝土外观质量、桥面铺装等易发生质量通病的项目，建立项目质量通病清单，分析产生机理，提前做好技术交底，开展针对性技术攻关，确保不留质量隐患。

加强日常施工巡查。建立每月工程例会、每周工作例会、每日工程巡查制度，坚持“三监”“三查”到位，突出加强对预应力管桩、十字翼共振、钻孔灌注桩、桩接柱、台背回填、砼施工等隐蔽工程、关键部位的检查，对发现的问题及时整改，确保不留隐患。各分项工程关键指标一次报验合格率达到95%，钢筋保护层厚度合格率达到90%以上，桥梁灌注桩全部为I类桩，分项、分部工程优良率100%。

盐射高速全体参建人员热烈祝贺县人大十五届政协十三届五次会议胜利召开

强化前置管理，争创平安工程

健全管理网络，落实安全生产责任。从指挥部到各参建单位，建立健全安全管理网络，配足安全管理人员，充实安全管理力量，并将安全管理网络延伸至各劳务队伍，形成纵向到底、横向到边的安全管理体系，明确各级岗位的安全生产责任。

开展教育培训，强化安全生产意识。先后邀请省交建局、东南大学、南京工业大学、华设设计集团、县应急管理局等单位的专家，为施工、监理单位开展了平安工地建设考核评价标准、生产安全事故应急条例、特种设备安全管理及操作技能等方面的安全知识培训，组织施工单位安全管理人员、施工班组人员及建设、监理人员到安全体验馆学习体验350人次，在省执法局抽查考试中，合格率达100%。

加大硬件投入，提升安全防护水平。按照工程造价1.5%的比例安排安全生产经费，持续开展施工现场安全防护标准化建设，推行安全防护、安全通道、安全标识的定型化、装配化和标准化，提高施工现场安全防护水平。专门研究和布置桥梁、高空、水上、深基坑等关键部位的安全防护设施，最大限度改善作业环境。

编制专项方案，前移安全生产关口。对基坑开挖、支护、降水工程，大型临时工程，桥涵工程，起重吊装工程及跨G15、S226施工等可能有安全生产隐患的分项工程编制专项施工方案，前置安全管理工作，2020年共编制专项施工方案38个，有效防控施工阶段的安全风险。严格审查拟进场的特种设备和作业人员的各项资料，确保设备健康安全、作业人员具备从业资格，目前施工现场在岗特种作业人员34人均持证上岗，在场起重设备15台全部状态良好，确保设备工作状态良好、操作程序规范。

强化形象培树，争创满意工程

规范计划管理。本着提升质量、提高效益的原则，加强工程合同管理、审慎开展设计变更、规范开展招标工作。2020年完成16项设计变更立项，批复18项设计变更指令，共节省工程资金2500万元；开展了房建和水土保持方案编制两项招标，未收到任何举报投诉。

积极调处矛盾。工程施工以来，因水系不通、扬尘污染、噪音扰民、房屋震裂等原因，给沿线群众生产生活造成了一定影响，指挥部积极做好矛盾协调工作。对可以预判到的问题提前介入处置，如在去年汛前，超前完成过水管涵和箱涵等小型结构物施工，确保水系畅通，不误农时。近期我们积极推进农民工工资支付情况专项督查，确保春节前所有参建盐射高速的农民工工资都得到充分保障。另外，对收到的投诉第一时间调查核实、妥善处理，没有发生二次投诉现象。

推进廉洁建设。指挥部坚持重大事项集体研究决策，主动加强抽调人员的日常管理，不定期组织管理人员学习廉政文化知识，观看警示教育视频，重点学习“八个严禁”“九个不准”，并与每人签订“十项承诺”，保证各项廉洁管理制度的落实。主动接受县纪委第六派驻组督查指导，接受县审计局的跟踪审计，对县纪委、县审计局反馈的相关问题及时整改落实。

2021年是“十四五”规划的开局之年，也是盐射高速公路建设承前启后的关键一年，高速人将继续发扬攻坚克难、勇于拼搏、敢于担当的实干精神，主动靠前服务，营造良好施工环境，建立健全内部防控机制、堵塞管理漏洞，全面加强项目安全管理、进度管理、现场管理、合同管理，确保工程质量、安全、进度目标的实现，努力向全县百万人民交上一份满意的答卷，为建设“两城两地”新射阳作出交通人的担当。