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2019年11月28日

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第一版:要闻
2019年11月28日

盐射高速建设忙

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本报记者 彭岭

11月27日一大早,寒气袭人。盐射高速项目建设现场却是热火朝天的场景:大型机器轰鸣声不绝于耳,挖掘机、推土机正在高速运转,数百名工人来回穿梭,一派繁忙的施工景象。

盐射高速一标段是工程施工难度较大的一个标段,建设总长12.4公里,包含了射阳新区互通、射阳主线收费站、射阳新区互通收费站等项目,整个一标段共计要填方180万方,建设桥梁11座、涵洞55个。“我们根据路段特性,制定不同的建设方案,施工过程中,每一个环节都不能马虎。”中铁十一局集团射盐高速公路项目经理部副总工程师郑伟杰一边指导施工人员作业,一边对记者说,目前路段上所有临建工程全部完成施工,今年的目标是完成全线管桩施工、十字共振、软基处理、桥梁桩基以及涵洞建设。

“月初举行的‘大干一百天·全力推进盐射高速建设’动员大会对我们触动很大,全体员工以工程建设为中心,项目部技术人员每天深入工地一线,协调解决施工中的矛盾和问题,使各项工作有条不紊、快速高效推进。”中铁十九局集团有限公司盐射高速项目负责人陈喜文告诉记者,他们有信心在保证质量安全的前提下,按照节点工期完成任务。

盐射高速是盐城至射阳的一条高速,是江苏省高速史上第一条以县为主建设的高速,也是省政府高速公路投资体制改革的试点项目,总长22.5公里,总投入24.5亿元,目前已投入6亿元。该项目从立项到开工建设仅用了8个月时间,预计2021年底通车。这条路通车后,将与盐城高速高铁网无缝对接,全面融入上海1.5小时、南京2小时、北京3小时经济圈。







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